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Revêtement en poudre
6 Nm à 3700 tr/min
votre BMW aura la touche finale dont elle a besoin pour se démarquer
Plaquettes de frein compétition initialement destinées pour les courses d’endurance sur la base de la RS14
Eisenmann F90 M5 Noir Series Downpipe - Upper X5 E53 Revêtement en poudreLes convertisseurs catalytiques trouvs dans les tuyaux de descente d'usine sont les principales causes de restriction du dbit d'chappement. Les gaz d'chappement doivent traverser les minuscules tissages en nid d'abeilles du convertisseur catalytique pour se rendre au systme d'chappement, limitant ainsi le dbit. Les tuyaux de descente sans chat d'Eisenmann offrent un tir droit, permettant plus de puissance et un bobinage turbo plus rapide.
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